Загородный дом – мечта многих людей. Собственный участок, большой дом, природа, свежий воздух, отсутствие в метровой близости соседей, которые могут нарушить покой и многое-многое другое. Однако для того, чтобы он действительно был комфортным для проживания, необходимо позаботиться о коммуникациях, самой важной из которых для холодного времени года является отопление.
Отапливать загородный дом можно различными способами. Одни – консерваторы, и предпочитают топить дом исключительно печкой, подбрасывая дровишек и наблюдая за огнем по ту сторону решетку.
Другим важна эффективность, поэтому они отдают предпочтение печкам, работающим на газу. Третьи располагают достаточными финансовыми средствами, поэтому выбирают электрическое отопление. И так далее. Каждый из способов (печка, водяное отопление, электричество) имеют свои преимущества и недостатки, о чем и пойдет речь ниже. Печка. Преимуществом здесь является живой огонь в топке, а также относительная автономность. Однако печка не сможет отопить дом большой площади, а дрова – достаточно дорогой ресурс. Кроме того, с монтажом печи и системы дымоходов сегодня не каждый захочет связываться.
Водяное отопление. Эта система отличается передачей теплоносителя (воды), нагревающегося в котлах, по трубам. Эта система имеет высокий КПД, позволяет отопить многоэтажные дома, однако ее установка встанет в копеечку, а проведение труб по всему дому будет не самой простой задачей. Также стоит отметить разнообразие котлов по типу используемого топлива. Для подогрева воды (теплоносителя, циркулирующего по трубам) можно использовать природный газ, уголь, дрова, есть и комбинированные котлы.
Электрическое отопление. Видимых преимуществ предостаточно: простой монтаж (все-таки кабели, а не трубы), отсутствие котлов, баков, кранов и других элементов громоздкой и дорогой системы. Однако отопление электричеством встанет еще дороже использования дров. Кроме того, стоит учесть, что «уязвимое место» загородного дома – это подача электричества, поэтому стоит запастись хорошим дизель-генератором, поглощающим уйму топлива.
