Обеспечение рациональной планировки жилых кварталов, микрорайонов и жилых домов путем:
укрупнения жилых кварталов и перехода на микрорайонную планировку жилых районов;
размещения на улицах с напряженным движением транспорта таких общественных зданий, как магазины, столовые, аптеки, ателье бытового обслуживания, парикмахерские и т. д.;
размещения на магистральных улицах жилых домов с отступом на 6-15 м от красной линии;
недопущения ориентации однокомнатных квартир к шумным улицам, а в двух-, трехкомнатных квартирах на улицу можно выходить не более одной комнаты;
ориентации жилых домов к шумным магистралям торцами;
отказа от устройства встроенных в жилые дома культурно-бытовых учреждений, строя последние в отдельно стоящих домах в некоторых общественных центрах;
озеленения кварталов со стороны улиц деревьями и кустарниками.
Учитывая дальнейшее увеличение транспортного движения в городах, рост мощности двигателей, необходимо разработать простые и экономичные приемы звукоизоляции и звукопоглощения в жилых и общественных зданиях.
На современном этапе развития советского градостроительства особо важное гигиеническое значение приобретает задача построения жилого района города.
Как известно, до последнего времени основной структурной единицей всякого жилого района является квартал. Исходя из возросших культурных потребностей населения современный квартал в том виде, как он проектировался и застраивался в течение десятилетий, не может обеспечить всех необходимых видов культурно-бытового обслуживания населения. В такие кварталы легко проникают шум и выхлопные газы автомобилей, в них трудно, а иногда и невозможно разместить необходимые учреждения повседневного культурно-бытового обслуживания и места отдыха населения, нельзя обеспечить изоляцию населения от транзитного движения транспорта.