Внедрение новых форм графической информации связывается все в большей мере с достижениями в архитектуре аэровокзалов, как впрочем и других транспортных сооружений. Не случайно международная премия «Золотой циркуль» присуждена аэровокзалу Амстердам-Схипхолл не за технологическое и объемно-планировочное решения, а за тщательно разработанную систему визуальной информации. Высокий художественный уровень отличает интерьеры отечественных аэровокзалов в аэропортах Москва-Шереметьево и Рига, Таллин.
В аэровокзале Рига впервые в нашей стране была внедрена система разработанных художниками-дизайнерами унифицированных информационных табло, соответствующая лучшим международным стандартам. В интерьерах аэровокзалов все большую роль играет дизайн, средствами которого формируется предметно-пространственная среда основных пассажирских помещений. Для лучших образцов интерьеров аэровокзалов характерен синтез архитектуры и дизайна, позволяющий менять детали интерьера по мере изменения технологии и эстетических запросов общества.
Дизайн, кроме того, позволяет оформить интерьер аэровокзала под знаком так называемого фирменного стиля Аэрофлота. В современном аэровокзале пассажир прежде всего обращает внимание на информационные табло, весы, двери, стойки регистрации, перегородки, мебель и т. п. Поэтому они должны быть изящны, красивы, гармонировать с интерьером, должны находиться в одной стилевой и конструктивной системе. Удачным примером комплексного решения интерьера является аэровокзал Ленинград-Пулково, отмеченный Государственной премией, а также аэровокзал Таллин.
Цельно решенное внутреннее пространство с большими круглыми световыми фонарями, тщательно проработанные детали и хорошее строительное качество каменных и отделочных работ отличают здание аэровокзала Ленинград-Пулково.
Регистрационные стойки
Все детали аэровокзала Таллин соответствуют друг другу по масштабу. Коммуникативные элементы и основное оборудование имеют ярко-красный цвет, что объединяет их в целевую группу. Потолок, пол решены в спокойных тонах и служат фоном. Представляет интерес дизайнерское решение одного из важных функциональных узлов — регистрационный блок.
Регистрационные стойки в основе своей типовые, изготовленные заводом гражданской авиации № 85, но с некоторыми изменениями имеют металлические скругленные углы. Такие же углы имеют и рамы-оправы информационных табло, изготовленные заводом ЗСНП. Толщина оправы табло 100 мм соответствует толщине отдельных элементов весов-транспортеров из сатинированной нержавеющей стали, поставленных фирмой «СИЕТАМ» (Франция). В конечном итоге благодаря работе архитектора-дизайнера из отдельных предметов, казалось бы не связанных между собой, получился ансамбль.
Интерьер аэровокзала целесообразно решать как цельное пространство, функционально организованное с помощью средств дизайна, модульных, передвижных, декоративных перегородок, обеспечивающих возможность трансформации помещений и оборудования при изменении условий эксплуатации. Во внутреннем пространстве основных пассажирских помещений аэровокзала все должно служить одной цели — быстрой ориентации пассажиров и рациональной организации их движения.
Основное технологическое оборудование по своему удельному весу составляет до 40% общей стоимости аэровокзального комплекса. Причем, этот показатель, как показывают примеры новейших проектов, про — должает стремительно расти. По степени оснащенности технологическим оборудованием, уровню его технического решения судят о качестве, классе обслуживания аэровокзального комплекса.
